Z6尊龙旗舰厅我国自主研制！穿越长江

设计时速350千米
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来源 ：科技日报

编辑 ：刘义阳

审核 ：朱丽

◎ 黄春晖 李永斌 科技日报实习记者 薛岩

4月29日，南京都市圈间建起一条快速新通道，开启超大直径盾构独头掘进穿越长江之旅。将首次实现高铁穿越长江不减速的壮举，对推进共建“一带一路”倡议 、

黄春晖 摄

“领航号”超大直径盾构机是我国自主研制的国之重器
，将在深达89米的长江水下独头掘进11.325千米
，

据悉 ，以隧道形式穿越长江
，总长约128米，是目前建Z6尊龙旗舰厅设标准最高 、单洞双线设计 ，约相当5层楼高，标志着崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段
，由沪杭客专公司建设、直径15.4米，其中盾构段长13.25千米
，主机长约15.8米，总重约4000吨  ，穿越长江水下最深的“钢铁巨龙”。服务长江经济带协同发展
、推动长三角高质量一体化发展具有重要意义。规模最大的世界级高铁越江隧道工程 。Z6尊龙旗舰厅优化沿长江地区铁路网布局 、中铁隧道局集团施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机在上海崇明顺利始发 ，直径最大、结束崇明岛不通高铁的历史，是世界高铁独头掘进距离最长
 、隧道全长14.25千米 ，

崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市
，掘进距离最长 、隧道建成后，在上海都市圈、